Hořice 2010   (27.5.2010 13:27)

Víkendové závody v Hořicích pro nás nebyly tak úspěšné jako loni a tak bych úvodem citoval rčení: „po úspěchu přichází pád“.

Celou sobotu bylo počasí nevyspitatelné, po poledni se dokoce přehnala kroupová přeháňka. Přes to všechno stihl Martin 1. trénink s Jawou ještě na suché trati. 4. Pozice na roštu byla do závodu velice slibná. Trénink supermon byl trochu hektičtější. Asi hodinu před ním se přehnala dosti vydatná přeháňka a tak jsme přezouvali na mokro. 2 trénink s Jawou už nebyl moc podstatný a Martin jej absolvoval jen kvůli odjetým kolům, protože se jelo částečně na vlhké trati a časy z prvního tréninku až na vyjímky překonány nebyly. 2. Trénink třídy supermono byl zajímavější. My jsme zvolili kombinaci mokré gumy na předku a sliku na zadním kole. Martin si motocykl po tréninku pochvaloval a odměnou mu bylo 9. místo na startovním roštu.

Neděla však byla to nejzajímavějšíJ. Po ranní výměně přední gumy za suchou a ohřátí motocyklu se nám podařila věc, která se jen tak někomu nestane. Uprostřed depa u výjezdu na trať při manipulaci s nádrží a sytičem, nešťastnou náhodou vypadla hadička přívodu paliva. Podařilo se nám motocykl trochu potřísnit palivem, ale blízko vedené výfukové svody byly proti pozvolnému vypaření, a ohýnek byl na světě. Po včasném zásahu hasičů, který netrval déle jak 15 sekund, nás čekal neskutečný kolotoč. Nevzdávali jsme naději na závod a po kompletním omytí od hasícího prášku, omytí motoru, vyčištění palivové soustavy a kontrole kabeláže jsme zjistili, že to půjde! Ihned po zprovoznění supermona jsme plynule přešli na přípravu Jawy na svůj start.

Z první řady Martin odstartoval do závodu klasiků velice dobře. Po dvou kolech, byl ale závod přerušen kvůli havárii a oleji na trati. Před opakovaným startem jsme ještě stihly vyměnit trysku. S upadlou koncovkou výfuku se, ale už nic dělat nedalo a tak Martin vyrazil do zkráceného závodu podruhé. I výfuk byl asi jednou z příčin, proč v závodě výkonově nestačil na velmi silné Yamahy a obsadil tak 6. místo v závodě.

Závod třídy supermono byl v režii bratrů Kamenických a němce Kehrera. Martin si dlouho držel svoji 8. a pak 10. pozici. Ke konci měl ale problém s karburátorem a byl nucen v posledním kole zastavit a závod nedokončil.

Přes všechny starosti, které nás v Hořicích potkali musím říct, že jsme si tento motocyklový svátek moc užili, a těšíme se na další podniky letošního mistráku a hlavně na Hořice 2011.